MyMA全棧應(yīng)用軟件平臺
輕松實(shí)現(xiàn)倉儲物流全場景管理
什么是MyMA
MyMA是林德自主研發(fā)的全棧應(yīng)用軟件平臺，作為智慧物流的“超級大腦”，幫助客戶實(shí)現(xiàn)流程系統(tǒng)再造、運(yùn)營策略優(yōu)化與數(shù)字化看板管理，打通從線邊搬運(yùn)、倉庫存儲到揀選配送的全業(yè)務(wù)場景，實(shí)現(xiàn)跨平臺的自動化控制，幫助客戶實(shí)現(xiàn)倉儲流程的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化。
更流暢全流程一體化管控
無論選擇單一還是全部模塊，MyMA全棧軟件都能與您現(xiàn)有的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)快速適配從而提供覆蓋全套業(yè)務(wù)的綜合解決方案。
倉儲管理
WMS
設(shè)備監(jiān)控
WCS
業(yè)務(wù)執(zhí)行
WES
數(shù)據(jù)中心
DC
倉儲管理 WMS
倉儲業(yè)務(wù)信息化管理，為企業(yè)開創(chuàng)數(shù)字新紀(jì)元
運(yùn)輸效率高: 一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1-2倍；
制造成本低: 一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%- 60%；
燃料消耗低: 百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；
運(yùn)營成本低: 結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、維修費(fèi)用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛；
易維護(hù): 可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。
設(shè)備監(jiān)控 WCS
倉儲業(yè)務(wù)信息化管理，為企業(yè)開創(chuàng)數(shù)字新紀(jì)元
久經(jīng)驗(yàn)證的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)提供適配于不同行業(yè)的解決方案，不管是高架立庫或者是線邊送，均游刃有余；
本地部署和云部署，滿足倉儲系統(tǒng)對于安全性、靈活性與經(jīng)濟(jì)性的要求；
提高庫存信息的透明度，多維度綜合管理物料及任務(wù)信息，并深入分析運(yùn)營情況；
規(guī)范化訂單及質(zhì)量管理流程，滿足生產(chǎn)追蹤及產(chǎn)品溯源需求；
業(yè)務(wù)執(zhí)行 WES
不止于自動化，更是智能化
根據(jù)執(zhí)行反饋或訂單池中的需求變化，調(diào)節(jié)搬運(yùn)節(jié)奏，有選擇的動態(tài)平衡任務(wù)履約情況；
靈活的存儲策略、最大化搬運(yùn)效率；
在整個端到端實(shí)施流程中始終保持靈活性。客戶上手速度從數(shù)周或數(shù)月縮短至數(shù)小時，從而節(jié)省大量時間和成本；
針對異常流程設(shè)計(jì)失效應(yīng)對策略;單點(diǎn)故障時不影響全局系統(tǒng)的可靠性；
數(shù)據(jù)中心 DC
持續(xù)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)，優(yōu)化搬運(yùn)邏輯
實(shí)時地圖所見即所得，以真實(shí)工況搭配AGV車體模型，1:1還原業(yè)務(wù)場景和流程節(jié)拍；
可視化狀態(tài)監(jiān)控幫助改善維護(hù)計(jì)劃，降低運(yùn)營成本。并且通過最大限度地減少潛在的停機(jī)時間來降低運(yùn)營和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；
可配置的數(shù)據(jù)報(bào)表呈現(xiàn)形式，實(shí)時掌握設(shè)備運(yùn)營指標(biāo)并獲得深刻洞察；
更直觀數(shù)據(jù)驅(qū)動智能決策
實(shí)時監(jiān)控設(shè)備、任務(wù)等狀態(tài)并自動生成運(yùn)營報(bào)告，提供設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)與改善分析，輔助企業(yè)精準(zhǔn)決策，有效提升空間坪效與倉儲管理可視化程度。
更垂直滿足行業(yè)深度定制
依托模塊化架構(gòu)與行業(yè)模板庫，快速適配汽車及零部件、食品飲料、醫(yī)藥等多行業(yè)場景；
降低企業(yè)系統(tǒng)適配成本，同時支持深度定制，滿足企業(yè)個性化管理需求。
.png)
閩公網(wǎng)安備 35020302035066號